Peregrinación a través de una Mauritania plural
De las arenas doradas de Amatlich a los grabados milenarios de El Beyyed, un viaje al corazón del Sahara mauritano.
Duración
15 días
Estaciones ideales
Ene, Feb, Mar, Oct, Nov, Dic
Estilo
Circuito acompañado
Comodidad
rustique
Viajeros
Pareja, Solo, Entre amigos
El espíritu del viaje
El tren del desierto sale de Zouérat con un estruendo sordo, serpentando hacia el horizonte infinito donde se mezclan mesetas rocosas y dunas de color miel. Penetras en el Adrâr mauritano, tierra de antiguos nómadas y ciudades caravaneras, donde Chinguetti fue la séptima ciudad santa del Islam y Ouadane controlaba las rutas de la sal y el oro.
Tu periplo te lleva desde los palmares secretos de Toungad hasta los círculos misteriosos del Guelb Er Richat, este « ojo de África » visible desde el espacio. En el erg Amatlich, las mujeres de Azoueïga perpetúan el arte ancestral de la cestería, mientras que en El Beyyed, los grabados rupestres testimonian 7000 años de presencia humana. Entre los acantilados de arenisca y las vastas interdinas, cruzas los campamentos seminómadas de El Kheouiya y descubres los valiosos manuscritos de Chinguetti.
Esta Mauritania plural revela sus múltiples rostros: los estromatholitos fosilizados de Atar, testigos de los primeros signos de vida en la Tierra, las minas de hierro de la Kediet ej-Jill y las sebkas brillantes de Chemchane. Un viaje que conjuga geología espectacular, patrimonio islámico y encuentros auténticos con los últimos guardianes del desierto.
Los pasos de tu viaje
Puntos destacados
Itinerario día a día
Salida de París hacia la capital mauritana, Nuakchot
Propuesta de vuelo indicativo: Royale Air Maroc.
Despegamos al final del día hacia la capital mauritana vía Casablanca en Marruecos. Una vez completados los trámites, te recibimos en la sala de llegadas de la terminal del aeropuerto de Nouakchott.
Por un corto traslado a la ciudad, llegamos a nuestro hotel a medianoche para un descanso bien merecido.
Travesía de las llanuras del Inchiri para llegar al piedemonte Occidental del Adrâr, el erg Amatlich
Después de dejar la ciudad y sus alrededores, tomamos el hermoso camino asfaltado que se dirige hacia el noreste en dirección a la ciudad minera de Akjoujt.
La región del Trarza y la costa atlántica ahora están detrás de nosotros, la vegetación cambia y se vuelve cada vez más sahariana. Las grandes llanuras arenosas de Inchiri nos llevan hacia la ciudad algo surrealista de Akjoujt. Existe una industria minera presente y, desde el Calcolítico, el Hombre extrae cobre, oro y otros materiales.
El terreno cambia y las vastas llanuras dejan paso a pequeñas masas montañosas negras.
A media tarde, aparecen las dunas de Amatlich. Emergen de las montañas negras del Adrar. Después de abandonar la carretera, nos sumergimos en el corazón de las dunas.
El macizo dunar de Amatlich
El erg Amatlich es un macizo de dunas de pequeñas dimensiones (130 km x 5 a 8 km) que se extiende de NO a SE, desde el palmeral de El Gleitat hasta la zona de dispersión de Damane donde toma el nombre de Dkhaïna.
A pesar de su superficie bastante reducida (si se piensa en Akchar, Makhteir o Warane, por ejemplo), su variedad es grande respecto a las vastas interdumas y a las zonas rocosas que la enmarcan.
Este erg, además, fue "esculpido" por las aguas durante el período "húmedo" hace 7 000 años. Así, fue atravesado muy regularmente por un uadi a la altura de Foum Tizigui y tanto al Oeste (hacia Akjoujt) como en las amplias interdumas que son Ifizouitne y Amlil Bou kerch, las vastas zonas de dispersión y los uadis son numerosos.
Que sobrevenga una "buena" lluvia y la antigua red hidrográfica volverá a cobrar vida durante algunos días, algunas semanas. Así, Damane al Sur y Graret el Fras (la cuenca cultivable de la yegua -que da testimonio de la presencia pasada de caballos-) están entre otros (de menor importancia) lugares regulares de cultivos de subsistencia.
En un Pasado lejano, el Hombre neolítico se instaló a lo largo de todo Amatlich, su presencia fue amplia. Los sitios neolíticos son muy numerosos, algunos han sido bien estudiados como Khatt Lemaiteg (Vernet, 1985) en las proximidades de Damane y Medinet Cbat (Nicole Lambert, 1970) cerca del pozo de El Guechriyé. La proximidad de la roca, en forma de guelbs (picos) diversos o la del macizo de Ibi negro (Ibi el Akhdar) hace que la flora y la fauna del borde del erg sean muy variadas.
Nos encontraremos con las mujeres de Azoueïga. Reunidas en cooperativa, perpetúan las técnicas de cestería y tejido de esteras en fibras vegetales.
Entre acantilados y arenas, el Adrar de los palmares y los dátiles
Bordeamos la base del erg Amatlich para adentrarnos en la meseta del Adrâr. Un camino nos permite acceder al borde de un acantilado que domina el oued El Abiod, una gran fractura tectónica con arenas rubias y múltiples palmerales.
Por el magnífico paso de Tifoujar llegamos al fondo del valle. El paisaje es grandioso y el paso en coche es espectacular.
Passe Tifoujar → Wad el Abiod (Vallée Blanche)
Wad el Abiod (Vallée Blanche) → Toungad
Nos dirigimos hacia la guelta de Toungad donde no es raro encontrar algunos pájaros migratorios (cigüeña blanca, garza cenicienta, diferentes rapaces, sahariana o de paso) atraídos por esta hermosa masa de agua.
El cañón de Toungad nos lleva a uno de los palmerales más importantes de la región.
El pueblo de Toungad se ha mantenido muy tradicional. Nos encontraremos con sus habitantes, quienes son oasianos sedentarios.
La meseta principal del Adrar, los espacios de los grandes nómadas y las antiguas ciudades caravaneras
La hermosa palmera de Toungad está enmarcada por dos enormes dunas pegadas contra dos picos rocosos. En el fondo del desfiladero, una hermosa guelta permanente es el secreto de esta vegetación exuberante.
El pueblo está constituido por algunas casas de obra y también de Maghmeul y tikit tradicionales hechas con vegetales.
Dejamos el pueblo por una hermosa pista que sube tranquilamente hacia la meseta antes de llegar al eje asfaltado que une las regiones de Adrâr y Tagant.
Dejamos el eje principal para continuar hacia el este en dirección de una muy hermosa grieta de origen tectónico y la mayor palmera de Adrâr. Llegamos a los pueblos de Mhaireth.
Dejamos el valle encajado de Mhaireth por una pista empinada. Nos permite acceder a la meseta principal del Adrâr mauritano. Una buena pista serpenteante entre las placas de arenisca marrón nos permite alcanzar la pista principal que conduce a Chinguetti.
La pista es rodante y llegamos a la ciudad de Chinguetti adosada a las hermosas dunas del erg Warane.
La antigua ciudad de Chinguetti
Chinguetti fue fundada por los Ida Ouali hacia 1525, aguas arriba de Abweyr, hoy desaparecida, que fue creada en 1261.
La etimología probable del topónimo shingitî sería:
pozo del caballo, del soninké: si: pozo + n: de + gede: caballo.
Chinguetti fue el centro comercial más activo y la ciudad más importante del Sahara occidental. Fue considerada por los mauritanos como la 7ª ciudad sagrada del Islam con sus 11 mezquitas, sus 100 pozos y su círculo de sabios.
En 1675, una masacre perpetrada por parte de los Ida-ou-Ali provocó el estallido del grupo cuyos supervivientes fundaron otro ksar en el Tagant, Tidjikja.
Hoy solo queda una mezquita y el recuerdo de los períodos prósperos…
Las principales tribus que componen su población son los Ida-ou-Ali, los Laghlal y los Oulad Gheilan.
Con sus callejuelas estrechas y tortuosas, sus numerosos callejones sin salida, sus casas bajas y oscuras hechas con materiales locales, su casi ausencia de plazas y espacios comunitarios, Chinguetti y Wadâne tienen una estructura de antiguos ksour densamente acurrucados alrededor de sus mezquitas.
Chinguetti y el erg Warane, dulzura de las dunas infinitas
Un despertar temprano nos permite visitar este ksar sahariano, las bibliotecas privadas, los jardines…
Continuamos nuestro traslado en vehículo en un entorno ahora arenoso. La «pista» pasa al norte de los macizos de dunas de la Wârane y de Afam el Merzrougât.
A 45 km de Chinguetti, el campamento seminómada de El Rhéouiyya nos acoge.
El campamento semi-nómada de El Kheouiya está ubicado allí durante las grandes sequías. El campamento, desde hace algunos años, se está organizando: desarrollo de la cría de cabras y camélidos (de 2 camellas en 1993, ahora hay un rebaño de más de 70 animales), creación de una escuela en 1994, nacimiento de un pequeño palmeral asociado a huertos en 1999 y, ahora, algunas viviendas de construcción sólida.
«Pero nosotros, nos quedamos bajo la tienda» nos asegura Atfeil, el jefe del lugar...
Los vínculos que mantenemos con las diferentes familias del campamento son estrechos y muy amistosos.
La pista pasa al norte del pequeño macizo de Herour. Entre arenas y rocas, nos dirigimos hacia el ksar de Wadâne, el último pueblo antes de las grandes soledades de los confines mauritanos.
El ksar de Wadâne, (Ouadâne) que fue fundada, según se dice, el mismo año que Tichîtt (1141), tomaría su nombre de la palabra árabe que significa «dos lechos de ríos» (wadân). Las precisiones según las cuales estos dos uadis serían el uadi de los dátiles y el uadi de las ciencias son todo un honor para la ciudad.
La antigua ciudad se menciona por escrito a mediados del siglo XV en un informe de viaje portugués pero sigue siendo difícil hacerse una idea precisa de los comienzos de la ciudad a pesar de su posición en el eje occidental del tráfico de caravanas transahariano.
Wadâne es un centro urbano denso, de tipo ksouriano, antaño rodeado de una muralla fortificada muy segura que resistió todas las fuerzas extranjeras hasta la llegada de los franceses.
Las tribus dominantes son los Kounta, los Ida ou El Hadj, los Chorfa, los Amgârîj y los Aghzazir.
La curiosidad del guelb Er Richât en el circo de El Beyyed
Conducimos hacia la palma datilera de Meyateg que fue opulenta en otros tiempos. Las tribus originarias de Wadane conservan palmeras datileras.
Al llegar al sistema geomorfológico de Richât, alcanzamos las ruinas del antiguo fuerte portugués de Agueidir.
Llegamos a la extraña región de Guelb Er Richat.
La cúpula arrasada del Guelb Er Richât, que aparece durante el Secundario, se sitúa en los confines de las negras montañas del Adrâr mauritano, al oeste, y de las vastas llanuras de guijarros, losas rocosas y dunas de la cuenca de Taoudenni, al este.
El extraño sistema de crestas concéntricas de Richât es tan imponente que hoy aparece en todos los mapas, incluso a pequeña escala.
Richât es el plural de richa (pluma), un término que expresa bien el aspecto de sus crestas cuyos flancos sotavento están rayados de lenguas de arena y que dominan las profundas llanuras donde pastan cabras y camellos… cuando, por suerte, ha llovido.
Debido a su tamaño, no fue revelado hasta muy tarde, por el profesor Théodore Monod en 1934.
En efecto, nadie, ya viniera de las áridas mesetas del norte o de las dunas de la Majabat Al Koubra (Monod, 1958), al sur y al sureste, podría imaginar que estas crestas bajas estuvieran organizadas en un sistema concéntrico tan perfecto, vagamente elíptico de 22 km y 25 km de diámetro, surgiendo de un ojal de 45 km, el Taguenzé, abierto en la meseta arenisca.
Guelb Er Rîchat (Camp Boisé) → El Beyyed
Cruzamos el conjunto de Guelb Er Richat para llegar a su borde norte. El desierto de piedra del uadi Akerdil es difícil para nuestros vehículos como la pista para subir al borde de la meseta. El recinto rocoso alrededor de Guelb Er Rïchat se llama Taguenze.
Ahora rodamos sobre la meseta antes de llegar al borde septentrional del Adrâr. Un rápido descenso nos lleva al circo de El beyyed.
Día de descubrimiento del circo de El Beyyed, un lugar destacado del arte rupestre mauritano.
Los sitios de grabados de El Beyyed se conocen desde 1932 (descubrimiento del Teniente Girard) y algunos grabados probablemente fueron publicados por Monod, en una publicación que no pudimos encontrar.
Las cuatro estaciones (al menos) del sector parecen mostrar una importante presencia humana en el pasado, lo que corroboran los diferentes puntos de agua aún existentes, y sobre todo la importante industria lítica del circo de El Beyyed.
El Tarf Agher es el extremo sur de la meseta Itletefatène. Con forma de dedo, forma una especie de cabo que permite el acceso a las dos entrantes de Ma'riya y de Ghzalia (dos formas de gacela), cuyos umbrales que llevan a la meseta albergan cada uno una guelta.
Este conjunto forma la parte Este del circo de El Beyyed. Se encuentran grabados en los bloques derrumbados, esencialmente al pie del cabo, otros en los bloques aún en la cima, o en mesas cimeras de arenisca parcialmente volcadas.
Señalemos la presencia de túmulos a uno y otro lado de la punta.
A pie, partimos a explorar este lugar emblemático del Sahara. Al norte se desarrollan las grandes dunas del erg Maghteir mientras que el circo de acantilados nos rodea.
Entre los acantilados del Adrâr y las dunas del erg Maghteir
El erg Makhteir forma parte de estos poderosos macizos de dunas que corren desde el oeste argelino, al oeste de Saoura hasta las costas del Atlántico.
Naciendo bajo el nombre general de Erg Chech, termina su recorrido en el océano bajo el nombre de Azefal.
Un cabo de la meseta del Adrar se alza como la proa de un barco, el tarf Tazazmout. Marca la entrada del pasillo que conduce a un lugar emblemático del Sahara mauritano, El Beyyed.
La sebkha Chemchane y la meseta de estromatolitos de Atar
Hacia el oeste, bordeamos el acantilado principal del Adrâr. La sebkha Chemchane forma una vasta depresión que llamamos baten (vientre).
Este largo pasillo nos lleva progresivamente a los uadis que desembocan en la cuenca de Atar. Alcanzamos la franja de asfalto que se dirige hacia el norte de Mauritania. Estamos en formaciones rocosas muy particulares, los estromatolitos.
Los estromatolitos son las estructuras más antiguas que se pueden vincular a una actividad biológica; son bastante comunes en los carbonatos precámbricos.
Hacia el norte del país, Zouerat y la mina de hierro
Tomamos la hermosa carretera en dirección al norte de Mauritania. La ruta sale rápidamente del macizo del Adrâr para dirigirse hacia Choum en la esquina fronteriza con el Sahara Occidental.
Zouérat, la ciudad minera del norte, se descubrirá tras 4 horas de carretera.
La ciudad minera de Zouérat
Zouérat está cerca de la frontera con el Sahara Occidental y es la capital (wilaya) de la región Tiris Zemmour.
Es también la 3ª ciudad del país. Zouérat recibe el mineral de hierro de las minas de las mesetas, incluyendo las de F'Derick, Tazadit y Rouessat.
Es el punto de partida de la línea ferroviaria Zouerate-Nouadhibou que sirve para la exportación del mineral de hierro hacia el puerto de Nouadhibou, y luego por barco hacia los países importadores.
La ciudad minera de Zouérat y el tren más grande del mundo
A principios del día, nos dirigimos hacia una de las minas de hierro más grandes del mundo. Es una visita irreal en un entorno desértico.
La salida del primer tren minero tiene lugar a las 14 horas. Nos embarcamos en el único vagón de pasajeros diario. El trayecto dura 4 horas hasta la ciudad de Choum, la primera parada.
Tomar asiento en el tren minero es una aventura en sí misma, viajamos como los mauritanos, con ellos. Los intercambios son rápidamente amistosos y muy interesantes.
Estos trenes fuera de lo común, cuya longitud puede alcanzar 2,5 km, están constituidos por 3 o 4 locomotoras diésel-eléctrica de 200 a 210 vagones-tolvas para el mineral de hierro, con una carga útil de 84 toneladas, y un número variable de vagones de servicio.
En general, al primer tren diario se acoplan coches de pasajeros. Estos servicios diarios son gestionados por una filial de la SNIM.
La línea ferroviaria entre Zouérate y Nouadhibou permite transportar el mineral de hierro extraído en la Kediet ej-Jill hacia el puerto de la capital económica del país, desde donde será cargado en buques mineraleros con destino a los países industrializados. Este tren del desierto fue considerado el más largo (220 vagones para una longitud de 2 km), el más pesado (22 000 toneladas, 100 toneladas por vagón), y el más lento del mundo (15 a 18 horas para recorrer los 650 km entre Zouérate y Nouadhibou). Solo este último punto sigue siendo válido, ya que desde hace algunos años, es un tren australiano el que se ha convertido en el más largo y más pesado del mundo.
Los monolitos de Ben Amira y Aïcha
Atravesamos el gran pueblo de Choum para tomar la pista hacia el oeste. Bordeamos la frontera del Sáhara Occidental, antiguo Sáhara español reclamado por los pueblos Saharauis.
Los monolitos graníticos de Ben Amira y Aïcha elevan sus domos característicos sobre la llanura arenosa.
El monolito de Ben Amira es uno de los lugares más impresionantes de Mauritania. La enorme masa de roca granítica se eleva a más de 600m.
Con las dunas de arena que la rodean, ofrece un excelente paisaje sahariano. Ben Amira es el monolito más grande de África y el tercero más grande del mundo, después de Uluru y el Monte Augustus ubicados en Australia.
Inmensidad sahariana para alcanzar la costa Atlántica y el Banc D'Arguin
Bordeando la línea de ferrocarril, recorremos amplias llanuras planas intercaladas de vez en cuando por pequeñas cordilleras de dunas vivas. Rápidamente alcanzamos el pueblo de Timimichat y luego el intercambiador ferroviario de Inal.
Descubrimiento del entorno natural y humano Imragen
A primera hora de la mañana, nos embarcamos en las lanchas canarias utilizadas por los pescadores Imragens para desplazarse sin ruido en los canales, entre las islas.
La excepcional riqueza del Banco de Arguin está constituida por su avifauna muy importante. Miríadas de pájaros se alzan a nuestro paso formando en el cielo movimientos increíblemente bellos. Los mamíferos marinos también están presentes. No es raro ver delfines y, con mucha suerte, orcas orcas.
Compartimos un momento con los pescadores Imragen navegando en los canales del banco de Arguin. Las llanuras de marea, las miríadas de pájaros, los mamíferos marinos son su día a día.
En la costa atlántica para llegar a Nuakchot
A primera hora de la mañana, nos ponemos en camino hacia el Sur. Si la marea nos lo permite, recorremos la costa atlántica conduciendo por la playa.
Aquí, el desierto y el mar se mezclan. El Sahara termina su carrera empujado por los Alisios en este océano de corrientes frías.
Según los horarios de su vuelo hacia Francia, lo transferimos al Aeropuerto Internacional de Nouakchott-Oumtounsy.
Información práctica
La inscripción se considera firme y definitiva tras el pago de un depósito del 30% del precio total y la aceptación de las condiciones particulares de venta.
El saldo deberá abonarse a más tardar 45 días antes de la fecha de salida.
Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
En caso de cancelación por parte del viajero, se aplicarán los siguientes gastos:
- Plus de 60 jours avant le départ : 40 % du prix total (acompte retenu)
- Entre 60 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix total
- Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du prix total
Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro de cancelación. Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
La información que se detalla a continuación concierne a los viajeros ciudadanos del Espacio Económico Europeo (EEE), Suiza y Canadá que se desplazan a Mauritania en el marco de una estancia turística. Dado que las normas de entrada pueden evolucionar, le recomendamos que verifique la información ante las autoridades oficiales antes de su partida.
Pasaporte
Para entrar en Mauritania, su pasaporte debe ser válido como mínimo seis meses después de la fecha de entrada en el país y debe contar con al menos una página en blanco para los sellos de inmigración.
El documento debe estar en buen estado (sin páginas deterioradas, rasgadas o alteradas).
Visa
Los ciudadanos del Espacio Económico Europeo, Suiza y Canadá deben en principio estar provistos de un visa para entrar en Mauritania. Este visa puede obtenerse :
ante la embajada o el consulado de Mauritania en el país de residencia antes de la partida,
o, según las condiciones vigentes, a la llegada al aeropuerto internacional de Nuakchot (visa on arrival), para una estancia que puede llegar hasta 30 días.
Se recomienda encarecidamente obtener información ante las autoridades mauritanas o la embajada competente antes de la partida, ya que las modalidades de obtención del visa pueden evolucionar.
Las autoridades pueden solicitar :
un billete de salida del territorio (vuelo de retorno o continuación),
una prueba de recursos financieros suficientes para la duración de la estancia,
una reserva de alojamiento o una carta de invitación.
Salud y vacunaciones
Ninguna vacunación es oficialmente obligatoria para entrar en Mauritania, con excepción de la vacuna contra la fiebre amarilla si proviene de un país donde esta enfermedad es endémica.
Sin embargo, varias vacunaciones son altamente recomendadas por las autoridades sanitarias :
Hepatitis A y B
Fiebre tifoidea
Meningitis meningocócica
Rabia (según las actividades previstas)
Actualización del calendario de vacunación habitual (difteria, tétanos, poliomielitis)
La profilaxis antipalúdica se recomienda para la totalidad del territorio mauritano. Consulte a un médico o a un centro de vacunaciones internacionales antes de su partida.
Seguridad y registro
Las autoridades mauritanas pueden exigir el registro de los viajeros extranjeros ante los servicios de policía o de gendarmería local en las 48 horas siguientes a la llegada, en particular fuera de la capital. Se aconseja informarse sobre las obligaciones vigentes en el momento del viaje.
Debido al contexto de seguridad en ciertas regiones del país, se recomienda consultar los consejos a viajeros emitidos por las autoridades de su país de residencia antes de la partida.
Viaje con menores
Los menores deben ser titulares de su propio pasaporte válido que cubra la duración de la estancia.
En ciertos países europeos, cuando un menor viaja sin uno de sus padres, una autorización de salida del territorio puede ser exigida según la reglamentación del país de residencia.
Otras nacionalidades
Las condiciones de entrada pueden variar según la nacionalidad. Los viajeros concernidos deben informarse ante la embajada o el consulado de Mauritania de su país de residencia.
Para participar en nuestros viajes, se recomienda encarecidamente contar con un seguro de asistencia-repatriación y gastos médicos en el extranjero.
Su agencia local le anima a que se familiarice con el contrato específico elaborado con nuestro socio CHAPKA ASSURANCES y AXA ASSISTANCE.
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Un visado turístico es obligatorio, expedido a la llegada al aeropuerto de Nouakchott o ante el consulado. Su pasaporte debe ser válido al menos 6 meses después de su entrada en el territorio. El contexto de seguridad requiere una vigilancia aumentada. Antes de reservar su viaje, verifique ante el consulado o la embajada del destino las condiciones de entrada aplicables a su nacionalidad.
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Para un viaje a medida de calidad, presupuesta entre 180 y 300 euros por día y por persona, incluyendo alojamiento, comidas, 4x4 con conductor y guía de habla hispana. Los vuelos internacionales (500-800 euros ida y vuelta) son adicionales. El desierto, el tren del Sahara y las playas representan experiencias únicas.
Sus documentos están accesibles en la pestaña Documentos de su viaje.
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Mauritania es un país que se descubre con respeto y paciencia. Mi rol es ayudar a cada viajero a acercarse a él en las mejores condiciones, con confianza y curiosidad.
— Isselmou
